Mig-15bis  v.č.623805

Během výcviku slétanosti roje vysadil jeho letounu motor a během . Pokusil se o nouzové spouštění ale to se do výšky 2500 metrů nepodařilo. Ve třetí okruhové zatáčce dostal příkaz ke katapultáži. Na to pilot neodpovídal a pokračoval v přiblížení. Na letounu Mig-15 však měl nálet pouze 50 hodin a přistání se mu nedařilo. Práh dráhy přeletl rychlostí 500km ve výšce 350 metrů. Řídící létání nařídil pilotovi stoupat a provést opuštění letounu. Letec nereagoval. V mírném klesání prolétl nad VPD a mířil do zalesněného terénu. Až ve výšce 150 metrů pilot několikrát opakovaný pokyn provedl.  Odhodil kabinu a vystřelil se. Vrchlík padáku se však nafouknout nestačil. Proč nepoužil František Vyvadil padák včas a tak dlouho bezradně váhal nikdo nechápal. Vysazení motoru způsobilo překroucení hřídelky náhonu vysokotlakého palivového čerpadla