Máte pravdu. Pomník na místě skutečně není. Podařilo se zjistit, že tam stával pouze dřevěný kříž který buď někdo odnesl nebo pravděpodobněji podlehl přírodním živlům. V tomto týdnu přibude zde na webu stránka věnovaná této letecké katastrofě kde se dozvíte více o události včetně současných aktivit a snaze zbudovat pomník nový. Tímto prosíme všechny pamětníky, kamarády a rodiny těchto letců aby se nám prosím přihlásili.

Jsem připraven pomoci.

Dobrý den, prosím kontaktujte mě na emailu ondrejknotek@email.cz

Dobrý den, nevím, jestli je tato stránka věnována i civilnímu letectvu a nehodám, každopádně pokud máte zájem vím kde je pochován kpt. letectva Svatoslav Rosa, kapitán Il-18 při nejtragičtější letecké havárii v historii Československa z 28. července 1976 a disponuji i fotografiemi hrobu. V případě zájmu mne kontaktujte na kamoracing@seznam.cz

moc děkuji za tyto stránky.Sestra npor.Lubomíra Šiguta

Na základě informace o údajné havárii Bf 109 v oblasti Ostravy Radvanic byl proveden terénní průzkum, při kterém byly nalezeny různé fragmenty mnohem modernějšího letounu z poválečné doby. Bohužel - přes velkou snahu se dopátrat podrobností k tomuto případu, nebyl jsem úspěšný. Oslovil jsem několik bývalých pilotů i mechaniky, prošel různé stránky na netu, ale nic. Možná, pouze má teorie, by se mohlo jednat o polský stroj a tím pádem ještě utajenější. Díky předem za jakékoliv info.

Jako voják základní služby na letišti Pardubice jsem byl u likvidace havárie letounu mig 21 u Přelouče v roce 1978. Pilot v hodnosti poručík údajně nezvládl nařízený okruh před přistáním a havaroval do obytné zástavby obce poblíž Přelouče.V seznamu leteckých havárií jsem tuto nenašel.

Pravděpodobně jste byl u likvidace letecké katastrofy letounu Mig-21F-13 trupového čísla 0206, který havaroval dne 27.4.1978 do prostoru obce Semín u Přelouče. V jeho troskách zahynul příslušník 4.slp Pardubice poručík Pavel Málek. Pravděpodobnou příčinou katastrofy bylo nezvládnutí pilotáže. Pilot v mracích ztratil prostorovou orientaci, z mraků vyletěl pod velkým úhlem a při pokusu vybrat, přetáhl letoun a ten se po ztrátě rychlosti zřítil.

Letoun byl vyroben v roce 1964 v Aeru Vodochody pod výrobním číslem 460206. Československé letectvo jej převzalo 26.2.1965. Nejprve sloužil u 1.stíhacího leteckého pluku v Českých Budějovicích následně pravděpodobně od konce roku 1965 až do havárie u 4.slp Pardubice.

V roce 1961, při startu větroně na letišti Nový Dvůr v Podhořanech u Ronova nad Doubravou zahynul pilot větroně Josef Miřejovský - otec dvou dětí. Jeho hrob ja na hřbitově v Turkovicích.

Pomnik 7 pilotum letajici pevnosti v Olomouci- Belidlech,u toku reky Bistricky.
Let s Italie na Slezsko,bombardovat chemickou vyrobu.

Dobry den, asi okolo roku 1962 do "prateckeho kopce" casti Bila hora se zritilo dopravni letadlo IL 14? Je to misto nad Ujezdem u Brna a na kopci je Mohyla miru, kousek od mista nestesti byly vojenska kasarna s radarovou sluzbou. U zriceneho letadla jsem byl jako skolak, fotil jsem trosky letadla fotoaparatem Pionyr, ale prislusnik straze mi vytahnul film. Dodnes nikde nemohu najit o teto letecke katastrove zadne udaje, mozna se zde nekdo najde kdo o tom muze podat vice informaci. Predem dekuji. Milan

Dobrý den, doporučuji knihu "Nehody dopravních letadel v Československu-díl 3, str 37. autorů L.Kellera a V.Koloucha.Podrobně popsáno + foto

Dekuji za informaci :-)

Knihu pana Kellera určitě doporučuji. Přesnější a detailnější informace asi jinde nenajdete. Ještě bych doporučil pořad České televize - Osudové okamžiky: Špidlák 1962 . Na stránkách televize se dá v archivu pustit. Odkaz :http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1091682868-osudove-okamziky/401213100081024-spidlak-1962/

Ahoj, letos koluje po internetu a mezi lidma nová forma přivýdělku, ideální na zimu, když je večer hodinka dvě času :) Sama si takto vydělávám už od ledna a fakt mě to nadchlo! Miliony z toho sice nejsou, ale dokud to jde, tak se mi hodí každá snadno vydělaná kacka :) Kdyžtak mrkněte na www.Cervena-Cerna.cz

Dobrý den, Vaše stránky jsem objevil nedávno a Vaši práci považuji za mimořádně záslužnou. Rád bych Vás informoval o pomníku letce, který není doposud obsažen ve Vašem přehledu. Jedná se o pomník kpt. Návesníka, který zahynul dne 1.11.1996 na letounu Su-22M4 u osady Tasovice http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=e2875d1f-3864-4c11-a038-9a17d82a616c
Jan Goláň

Děkuji za upozornění. O pomníčku víme jen zatím ho nemáme nafocený. Jakmile se nám ho podaří nafotit určitě přibude i na těchto stránkách. pokud by měl někdo jeho fotografie k dispozici a byl by je poskytnout pro uvěřejnění na těchto stránkách budeme rádi.

zdravím,v roce tuším 1973 havaroval mjr Začal z letounem SU 7 u Bechyně ,v Sudoměřické oboře toto místo dobře znám a každý rok tam zajdu a zavzpomínám,mjr Začal tam zahynul a je škoda,že na něj nikdo nevzpomene,Znáte podrobnosti??Napište klidně na dalihruska@seznam.cz budu rád.Sloužil jsem od r 1975 v Bechyni a rád se podělím o zážitky.

Major František Začal zahynul v letounu Su-7 BKL trupového čísla 6005 dne 9.června 1971. Přesnou příčinu se zcela objasnit nepodařilo. Mohlo jít buď o ztrátu prostorové orientace při změně kurzu nad otočným bodem a nebo o technickou závadu na řízení. Na osudném letounu byla totiž 18.5.1971 zaznamenaná závada na řízení. Při povolení řídící páky došlo k prudkému potlačení. Nelze tak vyloučit, že mjr. Začal se stal dalším v pořadí koho stála podobná závada na letounu Su-7 život. Pro závadu na řízení za podobných okolností totiž zahynuli na Su-7 i kpt.A.Rolák a pravděpodobně i pplk. Maxa.

OMLUVA!!! V předchozím komentáři jsem se pěkně uklepl. Kpt. Rolák samozřejmě v letounu Su-7 BM 5028 nezahynul. po závadě v řízení se na poslední chvilku zachránil katapultáží a při posledním letu majora Začala byl jeho vedoucím ve dvojici a téměř svědek jeho posledních chvil.